TEMA:

¡Luix, que alegria leerte de nuevo...!

LUIX escribió:

Quieroooo unoooooooooOoOOOooo


Se sabe qué batalla tiene ?

Luix, cuanto tiempo sin saber de tí, bien hallado!
No sé donde he leido que es un poco más "largo" que el Defender 90...
sobre unas 92"

Gracias, Quique, Salva. Yo también me alegro

pero sigo queriendo unoOOOOoOoOOO

Cuando lo ponan en venta en España,por Caceres ya habra uno, lo estoy esperando.
Un saludo

El defender 90 creo que anda por las 94 pulgadas. Si es un poco mayor el aníbal podrian poner perfectamente asiento trasero de frente al sentido de marcha y aun quedaría un poco de maletero.
La caña!!!!!

Pues para conocimiento general, el importador de Santana para Inglaterra es socio de nuestro Club, tiene el nick de GRINGO y su nombre es Tim, un gran tipo que tuvimos la suerte de conocer en la comida de navidad en catalunya.

A mi, este PS-10 Short Version me parece precioso

ensafer escribió:

que lleve bloqueos, pora favor que lleve bloqueos.....
a mi tambien me gusta MUCHO, serán las MT con llanta cromada, el color negro, lo altito que está, no se, pero tiene ALGO
un techo de lona por favor un techo de lona, quiero un techo de lona....

...estoy hiperventilando, voy a trabajar un poco.

Joder, y yo quiero combo!!

Lo que teng entendido es que saldra en el 2007 al mercado, llevara motor IVECO 3.0 y caja de cambios de 6 velocidades.

Saludos

P.D.: Luix que bien que vuelvas ha estar por aqui.

Yo diría que es 88", no se por qué pero me da que es 88", o 90", pero 93 como el Defe diría que no. Mirad el espacio entre la puerta y el guardabarros trasero, es casi igualito igualito que el de nuestros series y Series 2.500. Lo que pasa es que la ventanilla lateral es muy pequeña (más que la del Anibal largo) y por eso parece más largo.

Por cierto, os habéis fijado en el depósito trasero, que parece de gran capacidad????? 8O .
Con lo que se puede poner el "doble" bajo el asiento del copi, y hala, long range tank a la vista....Para un Barcelona-Cervinia non-stop (y no con 6 stops como con mi Santana....)

Más datos, a partir del 12, cuando vuelva de Ginebra

Quique, si quieres lona es fácil: Arquillado de Serie III hasta la puerta delantera, puerta trasera del pickup, arquillado de parabrisas del Anibal milico descapotable (o a malas adaptas uno de Serie III como hice yo en mi Santana), y descapotable al canto!

Lo malo será modificar el frontal de la lona del Serie 3.

De todos modos, no preocuparse, SEGURO que Santana nos sorprende con unos arquillos robustos (tipo wrangler o Toy BJ73) y una lona tipo NAS de las que se desmontan los laterales y trasera con cremalleras.
Si lleva un 3.0 y 6 marchas... POR FAVOR, que lleve bloqueos... y empiezo a ahorrar...

Vendo Focus 1.6 con dos años. Está como nuevo. mejor ver. 25000 euros. No negociables.

Gente que ya lo ha visto en Ginebra, han dicho que es 4" más largo o sea 92".

Lo que comentan es que es muy, pero que muy alto.

Quique, el bloqueo no es ningún problema, pues KAM ya comercializa el bloqueo eléctrico trasero que llevan los militares

Saludos.

Si el bloqueo Kam ya lo conozco, pero es la supina estupidez de fabricar un bloqueo para tu coche (version militar), venderlo en versiones civiles y no venderlo en el pais donde se fabrica el coche....
Algo así como el Disco 3 con muelles y sin terrain response... pero en tu casa propia...

Vamos a decirles a los franceses e ingleses que pidan techo lona a ver si lo consiguen...

Y que quede alto, apuesto a que lleva ballestas del largo...al menos el prototipo...

Nadie ha leído 2.8TD en el paso de rueda delantero?

s2w7ku1oj escribió:

Nadie ha leído 2.8TD en el paso de rueda delantero?

Si! Y?

Es como si vas a la Plaza Mayor y ves una placa que pone "Plaza Mayor".

Entonces... como veo que especuláis con la posibilidad de otra cilindrada, pensáis que pueden haber cambios de motor hasta que salga oficialmente?

Teoricamente para Septiembre (creo) entra en vigor la EURO IV que no cumplen ni el Td5 de LR ni el 2.8 de Iveco. LR ya ha anunciado y está probando el 2.7 de Ford, y se supone que Santana montará un 3.0. Es posible que prototipo lleve el 2.8, o que no quieran anunciar todavia el 3.0, pero seguro que sale con un motor de 150 Cv...

Perdona, s2w7ku1oj, no me dí cuenta que estábamos hablando de 3.0....

De todas formas, como dice Quique, cuando Santana saca algo nuevo, nunca es definitivo al principio. Recordemos la caja de cambios de los primeros Anibal....