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    • Re:Hay que hacer algo no, ó que!! CANTABRIA SOLO...
    • Hola gente!! Amigos, fans, seguidores, landroverolog@s; aquí os dejo unas fotos que muestran el disfrute sobre nuestros "cacharros" que hemos tenido hoy, somos conscientes de que lo que nos esta tocando vivir no es nada fácil y que con un poco sentido común y manteniendo distancia, mascarilla y alguna otra medida de seguridad, decidimos salir al monte a comer cada un@ sus viandas y aprovechar el buen tiempo que febrero nos esta regalando. No se trata de dar envidia de la "no sana" si no de que con todo el material fotográfico que hay y que iremos poniendo disfrutéis casi como los que lo hemos vivido en directo y, que ha servido de investigación y también de exploración para futuras salidas con much@s de vosotr@s, que soléis frecuentar esta comunidad autonoma y para posibles "nuevos clientes":) :) , que siempre y cuando los que haceres nos lo permitan, os guiaremos por ellas encantados. A la espera de una pronta vuelta a la normalidad, mucho animo y en nada nos vemos pol monte con los :lr: Saludos y habra mas fotos y videos
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    • 27 Feb 2021 22:53
    • Avatar de Pablo S.
    • Restauración de la consola cental (Paso a paso)
    • Tras adquirir el Disco 2 del 98, antes de meterme a camperizar y optimizar para offroad hemos decidido darle un lavado de cara: limpiatapicerías, vaporeta por todos los rincones, aspira, limpia, frota, friega... esa es nuestra rutina día tras día. Pero también nos hemos puesto a "restaurar" algunas cosas que estaban muy deterioradas, una de ellas la consola central. Voy a comentar qué he hecho y qué materiales he usado por si alguien se anima a hacerlo. Este es el estado en el que estaba, rayones por todos lados, tacto del plástico pegajoso, la esterilla de goma del centro tenía una capa de tierra y polvo, plásticos deteriorados después de 22 años y la tela de la palanca y el freno de mano estaban de pena. Aquí se ve un poco mejor el estado penoso en el que se encontraba. Retiré la esterilla de coma, tiré del embellecedor del panel del elevalunas (va a clip pero el mío estaba pegado con silicona). La tela del freno de mano lleva un alambre de forma cuadrada que lo presionas y lo sacas de la parte trasera. Sigues tirando hasta cubrir con la tela el pomo del freno y dejar al descubierto una goma que lo sujeta. Se desatornilla el panel del elevalunas, se sacan las conexiones (cuidado, algunas tienen una pestaña que tienes que presionar). En mi caso de caja automática, poner la N y pulsando el botón de la palanca tiras fuerte hacia arriba; si tira muy fuerte. El pomo de la transfer sale a rosca, debajo, unido a la tela lleva un cuadrado de plático que encaja con pestañas a la consola, sale tirando sin demasiada fuerza. Este es el aspecto de la consola totalmente desmontada, hay que quitar cuatro tornillos, dos delante, junto a la palanca de transfer y otros dos dentro del cajón de atrás de la consola. Quita el seguro del pasador del freno de mano, quita el pasador y súbelo arriba. Creo que no me dejo nada atrás, levanta de atrás y sale. Al sacarla vi que faltaba un trozo de tela/junta en la unión de la consola con el salpicadero, es una tontería pero estas cosas al final son vibraciones, traqueteos... ruidos molestos. Con fieltro corté a medida y lo pegué con cola caliente. Aprovechando que abría, que voy a camperizar y que las plazas de atrás no se van a utilizar he sellado el los conductos de aire que van a las plazas traseras, he cortado a medida y pegado en el interior dos trozos de espuma, por fuera cinta de aluminio. La tela de los pomos la he retirado, descosido para sacar el patrón para cortarla sobre polipiel comprada en Leroy 3,5 € el medio metro con el el que sobra casi todo, pero no te venden menos de medio metro. Se puede coser con una máquina normal, si no en cualquier taller de costura te lo hacen por unos pocos euros. La cosola, una vez retirada la lijé y la pinté con spray de pintura texturizada color desierto, el resultado es prácticamente el mismo color del original pero con una textura un poco rugosa que está muy bien y le da un acabado que parece profesional, esta es la pintura: La cantidad de un bote de estos es muy justa para la consola, cuesta 12 € el bote y como no hay que echar imprimación puedes valorar comprar 2 para que te quede bien pintado. Empezamos mal, echando mucho en un lateral, pero si desde el principio echas espray a cierta distancia y lo esparces bien te debería llegar con un bote. La moqueta de goma la metí a remojo un día en agua con kh7, la saqué, kh7 directo y froté con cepillito de el de limpiar las uñas, chorro de vaporeta, cepillito, chorro,... así una hora por lo menos para quitar toda la mugre, lo dejé secar y le apliqué el típico producto de sapicaderos/restaura plásticos... que venden en cualquier sitio, yo lo compré en Norauto en spray, pero calidad/precio no es muy bueno por lo que no os pongo cual es, pero el resultado de la goma echando un buen chorro era como si estuviera recién sacada del concesionario. Coloqué la tela de los pomos, lo que tuve que pegar lo hice con cola caliente. Coloqué la consola de nuevo pero al colocarla me di cuenta que el roce del broche de los cinturones de seguridad podian dañar la preciosa pintura que habiamos puesto, corté un trozo de fieltro a medida para los broches y los pegué con cola caliente. Este es el resultado: Espero que os sirva de ayuda.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 27 Feb 2021 20:47
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    • Un año y 35000Kms en P38
    • Por un momento pense que se se había dañado el ordenador. de hecho hasta lo reinicié y mira por donde. Encuentro un usuario satisfecho! Complacido con el rendimiento de su RR! P38 ademas! Decia uno por ahi, que motor sera mas fiable, el 200 o el 300 TDi ? - dicen que salen malos. Con mas de 28 años a cuestas y otros tantos dueños, cual peor de todos. Amigo Capivans, has hecho historia y formas ahora parte del reducido grupo de propietarios satisfechos que nadamos en contra de la corriente del coro de ranas, que repiten sin cesar -son malos, son malos. Conste que en casa duermen 3 RR V8 y hasta aqui puedo leer.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 27 Feb 2021 19:56
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    • Juntas de motor o pasta autosellante
    • Salvo que la junta suponga un grosor determinado necesario para algún ajuste, no tienes necesidad de ponerla. Sí que es necesario sellar el compartimiento que cierras mediante una pasta de sellado, que a día de hoy es una buena silicona de juntas inalterable frente a aceite y combustibles, y resistente a altas temperaturas. Si te gusta hacer las cosas "según manual" y poner juntas de estanqueidad, mejor que estas estén hechas de papel sellante tipo Multi-shell. Si usas papel de juntas clásico del tipo King Paper Oil debes impregar las juntas con aceite de motor al colocarlas. Sellar con silicona por ambos lados es lo mismo que usar silicona sin junta... pero dejando un papel entre medio. La pasta de silicona de juntas tipo Nural o cualquier otra sella perfectamente, siempre que hagas las cosas correctamente: 1.- Limpiar las superficies de cierre perfectamente de restos de junta antiguos mediante cepillo metálico sin dañar la superficie. 2.- Limpiar bien los restos de silicona antiguos, dejando los espárragos y los agujeros roscados bien limpios. 3.- Limpiar todo resto de suciedad o junta o silicona de la superficie de cierre de la tapa. 4.- Limpiar con disolvente y papel o trapo limpio las superficies ya preparadas. Es necesario que queden limpias de cualquier resto de grasa o aceite incluido la suciedad de la mano. 5.- Se aplica la silicona en cordón continuo fino y mejor si se extiende con el dedo por la superficie a cerrar evitando poner cantidad excesiva que rebosará por dentro igual que por fuera, y probablemente se suelte dentro por el batido del aceite en caliente. Puede obstruir cualquier conducto de aceite generando una avería. 6.- Fundamental dejar curar esa junta de silicona en seco sin llenar de aceite la caja o cárter sellado. Si la exponemos al aceite recién puesta tendremos fugas. 7.- Procurar buena ventilación en cárteres cerrados como cajas de cambio, de transferencia, ejes, etc donde se vaya a generar temperatura en el aceite. Eso evitará que aumente la presión dentro y salga escupido el aceite por los retenes y juntas. Con esas precauciones tendréis juntas estancas duraderas a pesar de tratarse de Land Rover, que sabemos que pierden aceite y lo sudan a pesar de los pesares.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 27 Feb 2021 16:55
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TEMA: XVI NACIONAL MONEGROS

XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 12:07 #914595

Bien bien, reservamos el finde :88: :88:
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 16:54 #914605

Gringo Viejo escribió: Hola Chema. En todos esos detalles estamos trabajando ahora. Hemos querido anticipar anunciar el lugar y la fecha para que la gente pueda ir haciendo sus planes. Nos ha parecido este punto esencial.

Las rutas las estamos trabajando, y a pesar de que los Monegros es zona desértica y no muy abrupta, creemos que alguna ruta más extrema podremos encontrar y que nos den permiso para pasar por allí. La zona del circuito es el cauce seco de un arroyo, que estará a vista de la zona de las instalaciones del aeródromo, pinta muy bien para hacer desde tramos light para iniciarse en el Land Rover Experience, como tramos muy extreem.

En el tema alojamientos hay cerca suficientes casas rurales, hoteles y hostales. Muchos que no aparecen en Booking pero están. Para hoteles de lujo de cuatro y cinco estrellas, habrá que llegar hasta Huesca que está a unos 20Km. Creo que una distancia asumible para el que quiera un hotel de lujo.

Las zonas de acampada serán lo más seguro varias, desde zonas más tranquilas a zonas más cercanas al centro de actividades. Zonas para vehículos, tiendas de techo, caravanas y autocaravanas, y zona de cesped solo para tiendas. Luz para caravanas y autocaravanas nos lo proporcionan si no somos muchos. Alguna nevera para las cervezas también se podrá enchufar supongo.

Pero ya te digo, lo estamos trabajando todo e iremos poniendo detalles según los vayamos concretando. Todo esto es un resumen de intenciones a modo de aperitivo.

¡Recuerda que solo llevamos 10 días en el cargo! :lol: :lol: :lol:


Gringo viejo que buena pinta tiene :88: :88:
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 18:47 #914614

Pinta bien entonces .........gringo viejo.
Buena y amplia explicacion.
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 19:26 #914616

No es un verde muy Land Rover, pero és verde...
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 21:10 #914628

lesende escribió: Naaa 900 kilometros de nada, pregunto el Oeste peninsular no existe????


Poco más o menos, ése kilometraje era el que había de Barcelona a Herrera del Duque en el último Otoñal. Si aún no lo has experimentado, 14 horas de Defender és algo que no te puedes perder. Te esperamos por Monegros!

Saludos desde Barcelona.
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 21:13 #914630

En breve iremos dando más info.

Ampliando las explicaciones de Gringo apunto también lo siguiente:

- Queremos hacer un evento muy completo, y con un precio más que atractivo.
- Estaremos en los Monegros. Será necesario que se limiten las velocidades, que cuidemos como nunca el entorno, que vayamos en grupos de no más de 5, etc, etc.
- Estamos intentando preparar "una cena diferente" :whistle: :whistle:
- Posiblemente en el circuito habrá algo diferente que no haya habido en otros....:whistle: :whistle:
- El tema música/baile también será algo diferente :music:
Y poco más se puede adelantar.

Ahora solo falta que vosotros recompenséis nuestro esfuerzo, y "petéis" el Encuentro. Y sobre todo mucho ambiente.....:lr:
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 21:36 #914634

Bueno, pues nada. Apuntado ya está. Como si fuera al lado de mi casa... entre 11 y 13 horas disfrutando de mi Disco por esas carreteras para echar un buen rato con vosotros.
Ladran, luego cabalgamos. No ni ná.
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 22:23 #914643

Jierro escribió: Bueno, pues nada. Apuntado ya está. Como si fuera al lado de mi casa... entre 11 y 13 horas disfrutando de mi Disco por esas carreteras para echar un buen rato con vosotros.

Que buena actitud......:lr:
El siguiente usuario dijo gracias: Jierro
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XVI NACIONAL MONEGROS 24 Ene 2019 13:31 #914671

Cerca y sin land operativo, me toca currar..... pero alli estare aunque sea sin land me vereis.
Ex disco 200, la raposa del secarral
Range P38, el rompe motores
series2A, made in jaen, rebuild in zaragoza
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XVI NACIONAL MONEGROS 24 Ene 2019 20:12 #914689

Jierro escribió: Bueno, pues nada. Apuntado ya está. Como si fuera al lado de mi casa... entre 11 y 13 horas disfrutando de mi Disco por esas carreteras para echar un buen rato con vosotros.

En Badajoz nos toco a nosotros el peazo viaje y se sobrevive, te lo aseguro. Tenemos ganas de verte.
Hasta pronto!
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XVI NACIONAL MONEGROS 24 Ene 2019 20:30 #914694

griyao escribió: Cerca y sin land operativo, me toca currar..... pero alli estare aunque sea sin land me vereis.


:88: :88: :88: ....estupendo, allí nos vemos!

Tizi Tagountsa ....una inmensidad de nada, me encanta.
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XVI NACIONAL MONEGROS 24 Ene 2019 22:32 #914704

A este ritmo....a por los 250 coches.

Poner una rampa de arena ....de esas imposibles....en el circuito......con poza de agua...

Paso de troncos.


Pruebas camel ...


No estaría mal un circuito de velocidad....

Dos pistas paralelas para reto aceleracion......cuarto de milla...

Speaker.......

Música......

Cena barbacoa....

Pruebas por equipos de dos en dos.....


Fotos de la zona por donde. Vayan las rutas...


3 circuitos.

1. Serie y baja preparacion y suv

2 preparacion media.
+5 y ruedas mixtas

3 xtrem.
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XVI NACIONAL MONEGROS 24 Ene 2019 22:35 #914705

Que los moderadores locales hagan su labor y calienten......motores a nivel autonomico

20 coches minimo por autonomia
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XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 00:17 #914712

¡Jolines Chema no seas tan prolífero! .....que luego las que coincidan se van a pensar que han sido ideas tuyas!! :lol:

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Última Edición: por Gringo Viejo.

XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 13:23 #914730

Quiero leer y no me deja pasar de la primera pagina. Ni dando a siguiente, ni al 2, ni a final.....
Al grano. Ya se ha abierto el plazo de inscripcion? Ya hay informacion de precios, actividades y demas?
De esta salimos ardiendo!!!!
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XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 13:27 #914732

telemaco4x4 escribió: Quiero leer y no me deja pasar de la primera pagina. Ni dando a siguiente, ni al 2, ni a final.....
Al grano. Ya se ha abierto el plazo de inscripcion? Ya hay informacion de precios, actividades y demas?


Vale.....despues de postear, si que me ha dejado leer todo. De momento ya he leido que estais todavia con los preparativos y demas.
Me apunto el evento. Este entra dentro del radio de accion para un finde.
De esta salimos ardiendo!!!!
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XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 15:42 #914739

telemaco4x4 escribió:

telemaco4x4 escribió: Quiero leer y no me deja pasar de la primera pagina. Ni dando a siguiente, ni al 2, ni a final.....
Al grano. Ya se ha abierto el plazo de inscripcion? Ya hay informacion de precios, actividades y demas?


Vale.....despues de postear, si que me ha dejado leer todo. De momento ya he leido que estais todavia con los preparativos y demas.
Me apunto el evento. Este entra dentro del radio de accion para un finde.


Que bien. Otro más a la lista!!


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XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 17:51 #914745

telemaco4x4 escribió: Me apunto el evento. Este entra dentro del radio de accion para un finde.


Siempre pillará lejos para alguno pero lo bueno que tiene al estar cerca de Zaragoza, centro logístico del país, es que tiene muy buena comunicación vengas de donde vengas.

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XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 20:49 #914758

juanky escribió:

telemaco4x4 escribió:

telemaco4x4 escribió: Quiero leer y no me deja pasar de la primera pagina. Ni dando a siguiente, ni al 2, ni a final.....
Al grano. Ya se ha abierto el plazo de inscripcion? Ya hay informacion de precios, actividades y demas?


Vale.....despues de postear, si que me ha dejado leer todo. De momento ya he leido que estais todavia con los preparativos y demas.
Me apunto el evento. Este entra dentro del radio de accion para un finde.


Que bien. Otro más a la lista!!


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Pues si. Ya tenia ganas despues de tener que dejar pasar los anteriores.
En este, saldre de currar y podre llegar sobre las 10 y media o asi a montar la tienda. Podremos descansar bien para estar el sabado despejaditos y el domingo no tendremos que irnos de forma precipitada.
Esperando novedades nos quedamos.
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XVI NACIONAL MONEGROS 25 Ene 2019 20:59 #914759

telemaco4x4 escribió: Pues si. Ya tenia ganas despues de tener que dejar pasar los anteriores.
En este, saldre de currar y podre llegar sobre las 10 y media o asi a montar la tienda. Podremos descansar bien para estar el sabado despejaditos y el domingo no tendremos que irnos de forma precipitada.
Esperando novedades nos quedamos.


Genial telemaco, uno más en ese grupo selecto al que estoy deseando ponerle cara. :)

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XVI NACIONAL MONEGROS 26 Ene 2019 00:54 #914773

Espero poder arreglar los turnos porque no quiero fallar

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XVI NACIONAL MONEGROS 26 Ene 2019 10:08 #914775

Budy300 escribió: Espero poder arreglar los turnos porque no quiero fallar


El Club tampoco quiere que falles :)


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XVI NACIONAL MONEGROS 26 Ene 2019 11:13 #914781

Estuve en 2004 con el series (que sale en la foto) y se ara todo lo posible para ir esta año tambien con el Range!!!!

Sinceramente, hace años que esperaba poder repetir en ests mismo sitio.

Un saludo y nos vemos!!!!!
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XVI NACIONAL MONEGROS 26 Ene 2019 12:00 #914782

109LRS escribió: Estuve en 2004 con el series (que sale en la foto) y se ara todo lo posible para ir esta año tambien con el Range!!!!

Sinceramente, hace años que esperaba poder repetir en ests mismo sitio.

Un saludo y nos vemos!!!!!

Es la primera vez que te leo en el foro. Espero que si puedas ir y rememores aquel encuentro. Quizás allí nos puedas contar anécdotas del encuentro, etc.

Allí nos vemos!!
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XVI NACIONAL MONEGROS 26 Ene 2019 12:59 #914786

Ya tengo el permiso de fin de semana libre firmado por la mujer y lacrado, y creo que este año me voy solo con mi hijo mayor de 12 años para crear aficion!!!

muchas gracias a la dirección del club por organizar los eventos

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