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    • Re:Hay que hacer algo no, ó que!! CANTABRIA SOLO...
    • Hola gente!! Amigos, fans, seguidores, landroverolog@s; aquí os dejo unas fotos que muestran el disfrute sobre nuestros "cacharros" que hemos tenido hoy, somos conscientes de que lo que nos esta tocando vivir no es nada fácil y que con un poco sentido común y manteniendo distancia, mascarilla y alguna otra medida de seguridad, decidimos salir al monte a comer cada un@ sus viandas y aprovechar el buen tiempo que febrero nos esta regalando. No se trata de dar envidia de la "no sana" si no de que con todo el material fotográfico que hay y que iremos poniendo disfrutéis casi como los que lo hemos vivido en directo y, que ha servido de investigación y también de exploración para futuras salidas con much@s de vosotr@s, que soléis frecuentar esta comunidad autonoma y para posibles "nuevos clientes":) :) , que siempre y cuando los que haceres nos lo permitan, os guiaremos por ellas encantados. A la espera de una pronta vuelta a la normalidad, mucho animo y en nada nos vemos pol monte con los :lr: Saludos y habra mas fotos y videos
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    • 27 Feb 2021 22:53
    • Avatar de Pablo S.
    • Restauración de la consola cental (Paso a paso)
    • Tras adquirir el Disco 2 del 98, antes de meterme a camperizar y optimizar para offroad hemos decidido darle un lavado de cara: limpiatapicerías, vaporeta por todos los rincones, aspira, limpia, frota, friega... esa es nuestra rutina día tras día. Pero también nos hemos puesto a "restaurar" algunas cosas que estaban muy deterioradas, una de ellas la consola central. Voy a comentar qué he hecho y qué materiales he usado por si alguien se anima a hacerlo. Este es el estado en el que estaba, rayones por todos lados, tacto del plástico pegajoso, la esterilla de goma del centro tenía una capa de tierra y polvo, plásticos deteriorados después de 22 años y la tela de la palanca y el freno de mano estaban de pena. Aquí se ve un poco mejor el estado penoso en el que se encontraba. Retiré la esterilla de coma, tiré del embellecedor del panel del elevalunas (va a clip pero el mío estaba pegado con silicona). La tela del freno de mano lleva un alambre de forma cuadrada que lo presionas y lo sacas de la parte trasera. Sigues tirando hasta cubrir con la tela el pomo del freno y dejar al descubierto una goma que lo sujeta. Se desatornilla el panel del elevalunas, se sacan las conexiones (cuidado, algunas tienen una pestaña que tienes que presionar). En mi caso de caja automática, poner la N y pulsando el botón de la palanca tiras fuerte hacia arriba; si tira muy fuerte. El pomo de la transfer sale a rosca, debajo, unido a la tela lleva un cuadrado de plático que encaja con pestañas a la consola, sale tirando sin demasiada fuerza. Este es el aspecto de la consola totalmente desmontada, hay que quitar cuatro tornillos, dos delante, junto a la palanca de transfer y otros dos dentro del cajón de atrás de la consola. Quita el seguro del pasador del freno de mano, quita el pasador y súbelo arriba. Creo que no me dejo nada atrás, levanta de atrás y sale. Al sacarla vi que faltaba un trozo de tela/junta en la unión de la consola con el salpicadero, es una tontería pero estas cosas al final son vibraciones, traqueteos... ruidos molestos. Con fieltro corté a medida y lo pegué con cola caliente. Aprovechando que abría, que voy a camperizar y que las plazas de atrás no se van a utilizar he sellado el los conductos de aire que van a las plazas traseras, he cortado a medida y pegado en el interior dos trozos de espuma, por fuera cinta de aluminio. La tela de los pomos la he retirado, descosido para sacar el patrón para cortarla sobre polipiel comprada en Leroy 3,5 € el medio metro con el el que sobra casi todo, pero no te venden menos de medio metro. Se puede coser con una máquina normal, si no en cualquier taller de costura te lo hacen por unos pocos euros. La cosola, una vez retirada la lijé y la pinté con spray de pintura texturizada color desierto, el resultado es prácticamente el mismo color del original pero con una textura un poco rugosa que está muy bien y le da un acabado que parece profesional, esta es la pintura: La cantidad de un bote de estos es muy justa para la consola, cuesta 12 € el bote y como no hay que echar imprimación puedes valorar comprar 2 para que te quede bien pintado. Empezamos mal, echando mucho en un lateral, pero si desde el principio echas espray a cierta distancia y lo esparces bien te debería llegar con un bote. La moqueta de goma la metí a remojo un día en agua con kh7, la saqué, kh7 directo y froté con cepillito de el de limpiar las uñas, chorro de vaporeta, cepillito, chorro,... así una hora por lo menos para quitar toda la mugre, lo dejé secar y le apliqué el típico producto de sapicaderos/restaura plásticos... que venden en cualquier sitio, yo lo compré en Norauto en spray, pero calidad/precio no es muy bueno por lo que no os pongo cual es, pero el resultado de la goma echando un buen chorro era como si estuviera recién sacada del concesionario. Coloqué la tela de los pomos, lo que tuve que pegar lo hice con cola caliente. Coloqué la consola de nuevo pero al colocarla me di cuenta que el roce del broche de los cinturones de seguridad podian dañar la preciosa pintura que habiamos puesto, corté un trozo de fieltro a medida para los broches y los pegué con cola caliente. Este es el resultado: Espero que os sirva de ayuda.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 27 Feb 2021 20:47
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    • Un año y 35000Kms en P38
    • Por un momento pense que se se había dañado el ordenador. de hecho hasta lo reinicié y mira por donde. Encuentro un usuario satisfecho! Complacido con el rendimiento de su RR! P38 ademas! Decia uno por ahi, que motor sera mas fiable, el 200 o el 300 TDi ? - dicen que salen malos. Con mas de 28 años a cuestas y otros tantos dueños, cual peor de todos. Amigo Capivans, has hecho historia y formas ahora parte del reducido grupo de propietarios satisfechos que nadamos en contra de la corriente del coro de ranas, que repiten sin cesar -son malos, son malos. Conste que en casa duermen 3 RR V8 y hasta aqui puedo leer.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 27 Feb 2021 19:56
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    • Juntas de motor o pasta autosellante
    • Salvo que la junta suponga un grosor determinado necesario para algún ajuste, no tienes necesidad de ponerla. Sí que es necesario sellar el compartimiento que cierras mediante una pasta de sellado, que a día de hoy es una buena silicona de juntas inalterable frente a aceite y combustibles, y resistente a altas temperaturas. Si te gusta hacer las cosas "según manual" y poner juntas de estanqueidad, mejor que estas estén hechas de papel sellante tipo Multi-shell. Si usas papel de juntas clásico del tipo King Paper Oil debes impregar las juntas con aceite de motor al colocarlas. Sellar con silicona por ambos lados es lo mismo que usar silicona sin junta... pero dejando un papel entre medio. La pasta de silicona de juntas tipo Nural o cualquier otra sella perfectamente, siempre que hagas las cosas correctamente: 1.- Limpiar las superficies de cierre perfectamente de restos de junta antiguos mediante cepillo metálico sin dañar la superficie. 2.- Limpiar bien los restos de silicona antiguos, dejando los espárragos y los agujeros roscados bien limpios. 3.- Limpiar todo resto de suciedad o junta o silicona de la superficie de cierre de la tapa. 4.- Limpiar con disolvente y papel o trapo limpio las superficies ya preparadas. Es necesario que queden limpias de cualquier resto de grasa o aceite incluido la suciedad de la mano. 5.- Se aplica la silicona en cordón continuo fino y mejor si se extiende con el dedo por la superficie a cerrar evitando poner cantidad excesiva que rebosará por dentro igual que por fuera, y probablemente se suelte dentro por el batido del aceite en caliente. Puede obstruir cualquier conducto de aceite generando una avería. 6.- Fundamental dejar curar esa junta de silicona en seco sin llenar de aceite la caja o cárter sellado. Si la exponemos al aceite recién puesta tendremos fugas. 7.- Procurar buena ventilación en cárteres cerrados como cajas de cambio, de transferencia, ejes, etc donde se vaya a generar temperatura en el aceite. Eso evitará que aumente la presión dentro y salga escupido el aceite por los retenes y juntas. Con esas precauciones tendréis juntas estancas duraderas a pesar de tratarse de Land Rover, que sabemos que pierden aceite y lo sudan a pesar de los pesares.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 27 Feb 2021 16:55
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TEMA: XVI NACIONAL MONEGROS

XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 18:45 #914529

¡Como me gusta tanto ánimo! :)

Nosotros también tenemos mucho ánimo. Ya estamos trabajando duro en todos los frentes del evento. Queremos que todos, sea cual sea vuestra inclinación Landrovera, los de la tortilla y también los del V8, :whistle: :whistle: :whistle: ....disfrutéis a tope del evento. :cheer:

Tizi Tagountsa ....una inmensidad de nada, me encanta.
El siguiente usuario dijo gracias: cuatrovientos
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 18:53 #914530

Lo de la carrera de "Drags Queens" :lol: :lol: :lol: hay que organizarlo, los zapatos los tengo, lo que no tengo es ganas de explicar cómo los conseguí :lol: :lol: :lol:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 20:08 #914531

Jajaja, ....el Barón Rojo con pipa y zapatos de plataforma. :lol: :lol: :lol:

Creo que se refería a algo como esto. ;)

Tizi Tagountsa ....una inmensidad de nada, me encanta.
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 20:10 #914532

Paco estas moniiiiiissiiiimooooo ;) :lol: :lol: :lol:

Y no te vas a librar de la explicacion :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 20:14 #914533

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
El siguiente usuario dijo gracias: AngelV8efi
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 20:20 #914534

A tres horas y media de casa. Eso no es ná.
Alli estaremos con los vinos y embutidos de Almería... y lo que se nos ocurra!!
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 20:27 #914535



En el Museo de la Aeronáutica de Madrid está ésta replica del Fokker en cuestión. El aspa, el motor y el armamento son originales de la época.

Saludos.
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 20:51 #914542

Pues nada ,la Nava 4x4 está haciendo planes ya desde ALCARAZ city.......
Cuando uno es todoterreno
Lo que le sobra son caminos...
El siguiente usuario dijo gracias: AdrianSuki, franvianosRg
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 21:04 #914544

Los "Sospechosos habituales" ya estamos con la bullica puesta, ahora faltan los otros cientocincuenta...
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 21:49 #914551

Saludos.

No se si entro como sospechoso habitual o como los otros 150, pero ire.
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 21:53 #914553

LRsoler escribió: No estuve en 2004...…así que...….agendado queda

Te dejaremos un buen sitio para que aparques ese 130 y se vea bien :)
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 21:55 #914554

Espectador escribió: Lo de la carrera de "Drags Queens" :lol: :lol: :lol: hay que organizarlo, los zapatos los tengo, lo que no tengo es ganas de explicar cómo los conseguí :lol: :lol: :lol:

Caramba Paco, como directivo/moderador del Club debería censurar esa foto :twisted: :twisted:
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 22:15 #914559

Autoinvitado escribió: Saludos.

No se si entro como sospechoso habitual o como los otros 150, pero ire.

Pues tengo ganas de conocer en persona al "Sospechoso asesor habitual" al que tanto admiro...;)
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 22:18 #914561

Juanky, estarás conmigo en que recorriendo la foto, forzosamente, de arriba abajo, tengo un respetable aspecto hasta..llegar al calzado
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 22:45 #914562

Genial, ademas me queda al lado de casa!! a esta no falto!
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 22:49 #914563

Frsti escribió: Genial, ademas me queda al lado de casa!! a esta no falto!

¿De donde eres?. Si eres de muy cerca quizás nos puedas echar una mano en un momento dato.

Saludos
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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 23:00 #914564

Autoinvitado escribió: Saludos.

No se si entro como sospechoso habitual o como los otros 150, pero ire.


¡Bien, a ver si te pongo cara! :lol:

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XVI NACIONAL MONEGROS 22 Ene 2019 23:20 #914565

Ahí estaremos a dos horitas de casa. Pinta bien.
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 07:41 #914574

Me queda a unos 50 km de casa, vivo en un pueblo al lado de zaragoza. el tiempo no me sobra precisamente, pero si puedo ayudar en algo contar conmigo!
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 08:57 #914579

Don Paco, todavía estoy en estado shock por la foto... :blink:

Juanky, el señor Mr Croqueta (David) seguro que no se lo pierde. Además, ahora se nos ha vuelto gentleman y viaja en un D3. Croqueta si, pero de estrella Michelín. ;)
Discovery IV 3.0. del 2011. "la Smeg"
Ex - Defender 90 TD5 del 2006. "la Kelvinator"
Desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 09:00 #914580

Explicar el evento.....

Que nacional vais a organizar?

Detalles y explicacion ?

Vender ....el producto
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 09:09 #914582

Las rutas seran de seat i ibiza o de 4x4 con reductora?

Habra hoteles de 3 y 4 estrellas cerca?...o solo zona de acampada?

Habra alguna rampa en el circuito donde los todopoderosos v8....y algun td5 megavitaminado.....tengamos q pisar el pedal del gas a fondo.....o sera hara todo sin tener que acelerar el motor?


Cuantos circuitos habra ?
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 09:50 #914587

Hola Chema. En todos esos detalles estamos trabajando ahora. Hemos querido anticipar anunciar el lugar y la fecha para que la gente pueda ir haciendo sus planes. Nos ha parecido este punto esencial.

Las rutas las estamos trabajando, y a pesar de que los Monegros es zona desértica y no muy abrupta, creemos que alguna ruta más extrema podremos encontrar y que nos den permiso para pasar por allí. La zona del circuito es el cauce seco de un arroyo, que estará a vista de la zona de las instalaciones del aeródromo, pinta muy bien para hacer desde tramos light para iniciarse en el Land Rover Experience, como tramos muy extreem.

En el tema alojamientos hay cerca suficientes casas rurales, hoteles y hostales. Muchos que no aparecen en Booking pero están. Para hoteles de lujo de cuatro y cinco estrellas, habrá que llegar hasta Huesca que está a unos 20Km. Creo que una distancia asumible para el que quiera un hotel de lujo.

Las zonas de acampada serán lo más seguro varias, desde zonas más tranquilas a zonas más cercanas al centro de actividades. Zonas para vehículos, tiendas de techo, caravanas y autocaravanas, y zona de cesped solo para tiendas. Luz para caravanas y autocaravanas nos lo proporcionan si no somos muchos. Alguna nevera para las cervezas también se podrá enchufar supongo.

Pero ya te digo, lo estamos trabajando todo e iremos poniendo detalles según los vayamos concretando. Todo esto es un resumen de intenciones a modo de aperitivo.

¡Recuerda que solo llevamos 10 días en el cargo! :lol: :lol: :lol:

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Última Edición: por Gringo Viejo.

XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 10:10 #914589

No pienses que por desertico es plano...hay cabezos y cárcavas como para romper cualquier coche, aunque es cierto que falta que nos dejen usarlos...
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XVI NACIONAL MONEGROS 23 Ene 2019 11:03 #914592

Espectador, la verdad es que los zapatos te queda ideales, lo unico que no me convence es el color, jajajaja
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